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“客改货”太火,停飞半年的友和道通筹划复航
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根据航旅圈获得的最新信息,尽管友和道通的资金问题仍没有解决,但公司已经开始筹划复工复产,并且尽快复航。
而据航旅圈了解的最新信息,4月7日,友和道通集团董事长张煊楠组织召开了一场公司内部会,会议主题是“推进公司复工复产,各单位任务分派和前期准备”。公司旗下飞行,运控,机务,安监,运标&安保,地服,总办,人力,财务等各部门都有代表参会。 会议上透露,目前友和道通集团层面已经关闭了全一快递,不过另一家速尔快递在春节前平稳落地,并在节后华南区域恢复运行一个月,即将开展全国工作。 同时,公司的总经理和副总已经离职,后续由董事长兼任总经理,董事长承诺“资金到位后优先解决员工工资问题”。
不过,“资金到位”并不是件容易的事,或许将货机复航,在目前整体货运市场供不应求之下,还能收回一些现金流。 由于新冠肺炎疫情在全球范围内爆发带来的国际客运需求大减,国际客运航班陆续停航,由此带来的是货运运力的大幅下降。 目前全球医疗和各种物资的需求比疫情前更加旺盛,供需不平衡之下,运价也是水仗船高,不少航线的货运价格翻倍上涨。 几天前航旅圈就曾报道,国内外航司已经纷纷启用了客运飞机执行货运包机。【回顾:新货机改装大赛开始了,真的赚钱吗】
因此,友和道通要恢复运力,也需要一定的时间和资金准备。根据公司的计划,希望在4月中旬左右复工,并在复工后的一个月内恢复第一架运力,以昆明为基地执飞到东南亚都包机航线; 计划在十一左右恢复另外两架在上海等待起落架的飞机;在实现三架运力年飞行小时数达到一定标准的基础上,再考虑后续第四架运力的恢复。
不过,不管是恢复运力还是员工复工,前提都是需要一笔启动资金,毕竟不少员工已经快一年没有拿到过工资,谁会解友和道通到燃眉之急?航旅圈将持续关注报道。
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